2023年8月11日在行政人事的組織下由品保部、技術(shù)部聯(lián)合對(duì)冷作車間，滑輪車間從事焊接鈑金加工的員工作了一次提升質(zhì)量培訓(xùn)會(huì)。

      首先由品保部部長(zhǎng)劉景慧用焊接質(zhì)量圖片PPT的方式，對(duì)今年以來焊接質(zhì)量現(xiàn)狀做了點(diǎn)評(píng)，向大家介紹在產(chǎn)品制作時(shí)常見的異常質(zhì)量?jī)?nèi)容，并鼓勵(lì)員工對(duì)異常內(nèi)容作出自己意見及提出積極有效的處理措施。其次進(jìn)行異常質(zhì)量分享環(huán)節(jié)，大家表現(xiàn)的比較踴躍，紛紛上臺(tái)對(duì)異常內(nèi)容作了分析，并提出了自己的整改意見。其中“經(jīng)過加工，不銹鋼螺桿尾部燒焊及葉片對(duì)接部分燒焊處非常容易出現(xiàn)焊接氣孔”這個(gè)議題出現(xiàn)時(shí)，操作工湯其洲走到臺(tái)前向大家說明了尾部燒焊的難度，雖然已經(jīng)作了“倒大的焊接坡口”改動(dòng)，但是焊接效果并理想。主任唐紅軍根據(jù)異常圖片顯示，判定這就是因?yàn)椤昂附哟虻住蔽醋龊?，若焊接底子未打好，上面再堆焊焊縫中還是很容易出現(xiàn)焊接氣孔，并現(xiàn)場(chǎng)要求員工務(wù)必先打好底，然后再進(jìn)行堆焊。當(dāng)“鑄鋁螺桿表面拋光質(zhì)量差”這議題出現(xiàn)時(shí)，李益海，王海兩位拋光師傅走到臺(tái)上向大家解釋了這一異?，F(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的原因。另外其他員工也紛紛發(fā)言，提出一些積極的建議。比如，員工發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題后，反饋要有渠道，異常反饋問題處置要及時(shí)有效；增加對(duì)下料工序的質(zhì)量把關(guān)等等。

     接著技術(shù)部姚娟作相關(guān)質(zhì)量點(diǎn)評(píng)，第一，焊接時(shí)所需要的零件，需要逐一過手，按技術(shù)圖紙要求及尺寸位置進(jìn)行組裝焊接。第二，焊接組對(duì)要做到以下四個(gè)方面內(nèi)容：1.確保來料零件質(zhì)量合規(guī)；2.確保焊接基準(zhǔn)得以保證；3.控制組焊后的尺寸變形；4.焊后及時(shí)處理，包括清渣，去飛邊，銳邊倒鈍，整形；第三，鈑金件制作，展開圖可尋求技術(shù)部的幫助，特別時(shí)是復(fù)雜鈑金件，能夠節(jié)約計(jì)算的時(shí)間。制作門板鈑金時(shí)注意不要猛敲擊，特別是不銹鋼制品。另外要注意對(duì)稱件的制作，不能做成一順的。

      最后副總經(jīng)理孫倩作了總結(jié)：1.生產(chǎn)制作過程中遇到問題一定要及時(shí)反饋，及時(shí)溝通，及時(shí)處理；2.質(zhì)量管理要注重閉環(huán)處理，檢測(cè)出來的問題一定要反饋，及時(shí)跟蹤處理結(jié)果。3.產(chǎn)品質(zhì)量是員工手上做出來的，產(chǎn)品質(zhì)量控制是管理出來的。相信只要大家齊心協(xié)力，公司質(zhì)量水平會(huì)更上一個(gè)臺(tái)階。